有效应对电泳漆槽液老化的方法。浩力森涂料
在电泳涂装过程中,如果电泳槽液长期没有进行使用,或产量长期偏低,电泳槽液*出现老化现象。老化现象是指电泳漆在受到光照、高温、污染以及更新期过长等因素影响下,发生分解、断链,后导致电泳漆涂膜发生性能变化的一种现象。老化会使电导率、泳透力、防沉降性、击穿电压等方面跟随着下降,漆膜外观变差,防腐蚀性等各方面漆膜性能也伴随着一定程度的下降。
那么应该如何应对电泳漆槽液的老化现象呢?尤其是那些电泳工件很大、但产量又较小的大型电泳槽,这是个不得不面对的、但又令很多人的问题!
有效应对电泳漆槽液老化的常用方法:
1、在非生产时间,可以把电泳漆槽液的温度降低到20~25℃的范围内。
2、及时地进行补加溶剂,以此来维持溶剂的含量处于正常水平。3、适当地降低电泳槽液固体份,以缩短更新期。4、依据过滤器的进出口压力差,随时更换过滤袋。5、较长时间不生产的情况下,对UF系统进行保养关闭,停用UF的循环。6、适量补加中和剂,将pH值控制在下限,有助于电泳漆液的稳定性。7、选择的、可适应较长更新期的电泳漆。
以上所介绍的内容,就是有效应对电泳漆槽液老化的方法。
但话又说回来,目前尚无完全不会老化的电泳漆。因此,阴极电泳漆有什么成分,我们只可能通过优选电泳漆、以及日常维护中采取有效办法来进行减缓电泳漆槽液老化。生产线的不同,所采用的对策方法可能也会有所差异,要实事求是地客观应对。
如何**电泳漆漆膜的硬度符合标准
在电泳涂装工业大生产中,有时我们会发现有“漆膜硬度不够”、“易刮花”、“易磨花”等所谓硬度下降了的情形发生,严重情况下甚至导致整批退货,这是怎么一回事呢?我们又该怎么来**电泳产品的漆膜硬度呢?
在电泳涂装生产中,河源阴极,确保电泳漆涂膜膜硬度达标的方法如下:
1、选择硬度较高的电泳漆产品。不同的电泳漆厂家所供应的产品也有所不同,其涂膜的具体性能也是千差万别的,电泳漆其硬度指标就普遍****,铅笔硬度普遍达到3H以上,特别适合用在底面合一的产品上。
2、烘烤的温度和时间一定要足够,要保证涂膜完全固化。大件和小件、以及不同厚薄的工件,阴极电泳漆槽液正常参数,要区别开来,不能用相同的烘烤条件一起烘烤,这样会造成薄件过烘烤、厚件又烤不干的情况出现,终导致涂膜品质问题。涂膜干燥度检测实用的办法就是用棉布醮,以1kg的力擦拭漆膜表面10回,涂膜不产生掉漆、失光等现象,即可判定为漆膜固化完成。
3、电泳漆(槽液)参数控制中,颜基比(灰分)尤其重要,不宜过低;反之,涂膜的柔韧性会增大,硬度会大大降低。
4、电泳时可以适当地提高电泳漆膜的厚度。相对较厚的漆膜即使被划伤但也不会,仍能给予工件一定的保护。
然而很多时候,工件之间的相互碰撞造成的涂膜损伤,给外行人士造成“硬度不够”的误判。其实这种情况是不属于涂膜硬度不够而造成的问题。
零重金属环氧阴极电泳涂料,是浩力森涂料(上海)有限公司*的*七代电泳涂料。
其不含铅、锡、镉、铬等重金属,双组份、水分散型树脂,其中不含锡元素已**前适应欧盟环保法规要求,是未来环保涂料发展的必然趋势;完全绿色环保不含重金属,符合国际RoHS/PAHs/REACH等各项指令。
产品特点:
涂膜外观平整、光滑、细腻;
槽液稳定性好,能适应较长的更新周期;
抗缩孔能力强,槽液抗污染能力强;边缘覆盖力及防锈蚀性强;
涂膜丰满性好,有较好的底材遮盖力;
适合于汽车车身、汽车零部件、摩托车、电动车、轨道交通、工程机械、家用电器、各类五金件及钢铁件等行业。