阴极电泳涂料分销-性能阴极电泳涂料-浩力森涂料

电泳涂装设备生产途中*产生的问题以及解决方法（二）

六、 外表粗糙

现象：漆膜外表有纤细的高低不平。

发作原因：1、胺浓度**工艺操控值；2、槽内涂料有污染；3、槽内涂料固体成分过低；4、槽内涂料较点老化；5、电泳工序或烘烤工序中的尘土附在漆膜上。

解决方法：1、进行阴离子交流处理；2、依据电导率的测定成果，过行离子交流处理；3、补给电泳涂料原液，使其固体成分到达工艺操控值的上限；4、进行阴离子交流处理，补足溶剂无改善时，则替换一部分或悉数涂料；5、查出尘土来历并去除。

七、 酸迹

现象：漆膜外表有胶化活动的状况。

发作原因：在氧化工序，夹具附着酸，水洗不洁净。

解决方法：1、水流有必要充沛；2、改善夹具的结构。

八、 或缩孔

现象：涂膜呈现或缩孔。

发作原因：1、漆液中呈现小气泡；2、槽内涂料有污染；3、被涂装物有污染；4、被涂装物的绑料视点或吊装视点缺乏；5被涂装物下垂量过大；6、电泳主槽液面流量缺乏，导致气泡残留在液面上；7、阴极罩不良。

解决方法：1、查看电泳槽的回流口、液面线、副槽的回流落差、过滤循环泵及其管道有否吸气、冲溅等；2、暂停循环过滤，待气泡浮上外表除掉；3、查看天车上是否有油或油脂内东西跌下混入；4、查看周围环境是否有油烟气进入；5、将溶剂量及胺浓度调整到工艺操控值的上限；6、进行离子交流处理；7、进行硅藻土过滤；8、强化电解后各水洗工序的水洗和改进其水质；9、调整被涂装物的绑料视点，使其成吊装视点至5度以上；10、关于被涂装物下垂过大，阴极电泳涂料分销，中心应加杆固定并确保倾角；11、加大循环泵的流量。

电泳涂装(electro-coating)是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。电泳涂装的原理发明于是20世纪30年代末，但开发这一技术并获得工业应用是在1963年以后，电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料有实际意义的施工工艺。电泳涂装是一个较为复杂的电化学反应过程，其中至少包括电泳、电沉积、电渗、电解四个过程。

电泳涂装按沉积性能可分为阳极电泳（工件是阳极，涂料是阴离子型）和阴极电泳（工件是阴极，涂料是阳离子型）；按电源可分为直流电泳和交流电泳；按工艺方法又有定电压和定电流法。电泳表面处理工艺的特点：电泳漆膜具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点，电泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能明显优于其它涂装工艺。

（1）采用水溶性涂料，以水为溶解介质，节省了大量，大大降低了大气污染和环境危害，安全卫生，同时避免了火灾的隐患；

（2）涂装，涂料损失小，涂料的利用率可达90%～95%；

（3）涂膜厚度均匀，附着力强，涂装质量好，工件各个部位如内层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜，解决了其他涂装方法对复杂形状工件的涂装难题；

（4）生产，施工可实现自动化连续生产，大大提高劳动效率；

（5）设备复杂，阴极电泳涂料区域代理，投资费用高，耗电量大，其烘干固化要求的温度较高，涂料、涂装的管理复杂，施工条件严格，并需进行废水处理；

电泳后工件需返工，如何去除表面漆膜？

众所周知，阴、阳极电泳漆因赋予金属件一定的装饰性以及提供防蚀保护，如防锈、耐腐蚀等，才广泛地应用于汽车、摩托车、家电、家具以及其它工业品金属件的防护涂装中。但有时，由于工艺管控不到位，*造成不良品的产生，需要重新将不良涂层去除后再次电泳，性能阴极电泳涂料，那么电泳漆膜应怎么去除呢？

一、阳极漆去除涂层法：

采用溶液直接浸泡，此方法是一种强腐蚀性碱性化学品，所以操作时务必要做好安全防护保护措施。

二、阴极漆去除涂层法：

1、硫酸稀释加温法：一般采用硫酸稀释溶液（稀释时注意方法：硫酸往水里慢慢添加）来去除。通过加热可以更有效快速地去除电泳漆涂层。但是由于这是一种强腐蚀性化学品，所以操作时务必要小心，由专人负责，并且要注意通风。

2、：电泳漆的成膜物由于含有、聚氨酯、环氧树脂等成份，阴极电泳涂料经销，在电泳烘干后，会比较难去除。可以用来去除未烘干前的湿膜，例如酮、醇、醋酸等进行浸泡，使电泳漆中含有的、聚氨酯、环氧树脂等成份可以得到溶解，使涂膜脱落。但是值得注意的是，在涂膜脱落后，还需要用水将被涂物冲洗干净。

3、**脱漆剂：

使用电泳漆**的脱漆剂。它主要是由芳香族化合物以及高溶解力溶剂配合而成的溶液，一般都会具有较强的溶解涂膜的能力，而且去除的涂层种类范围比较广，相对于其他的方式来说，速度更快，效率会更高。

4、机械脱漆法：

无论是阳极还是阴极，机械脱漆是用机械摩擦涂膜办法达到清除涂膜，包括喷砂、抛丸等方法。根据粒径介质的不同，清除效果也不一样，一般都能直接清除到的基材，且能达到一定的粗糙度。